У Русији су почела испитивања хеликоптера са јединственим домаћим мотором
Дан раније полетео је модернизовани ватрогасни хеликоптер Ка-32А11М. Руска летелица, која је започела летна испитивања, јединствена је пре свега по томе што је опремљена најновијим домаћим мотором ВК-2500ПС-02.
Поред тога, хеликоптер је добио нови систем за гашење пожара СП-32, који вам омогућава да аутоматски повучете до 4 тоне воде за само минут, а такође му додате 400 литара пенагента. Штавише, захваљујући електричном грејању, овај систем може да ради на температурама до -20 степени Целзијуса.
Али да се вратимо на главну ствар. Мотор ВК-2500П, који је добио дигиталну контролу на основу система БАРК-78, знатно је олакшао живот пилотима. Данас се сматра једним од најбољих хеликоптерских мотора на свету.
Међутим, руски инжењери су одлучили да иду још даље и креирали су ВК-2500ПС-02, који је опремљен потпуно аутоматским дигиталним системом управљања. Сада све најтеже послове обавља аутоматика уместо пилота.
Вреди напоменути да је ова предност посебно важна при гашењу пожара, где фактори као што су промене температуре, дим итд. захтевају од пилота да тренутно израчуна многе параметре за одржавање стабилног рада мотора.
Дигитални систем имплементиран у новој електрани је способан не само да самостално преуређује режиме рада, већ и да одржава неопходну функционалност у случају потпуног квара електронике на возилу. Ниједан други авионски мотор на свету нема такву функционалност, што ВК-2500ПС-02 чини јединственим на свој начин, а већ одличним хеликоптером Ка-32 још разноврснијим.
информације