Уједињена моторна корпорација завршила је радове на увозној замени мотора АИ-222-25. Раније је ова електрана, пројектована за борбени тренажни авион Јак-130 и његов кинески колега Хонгду Л-15, произведена заједно са украјинском компанијом Мотор Сицх.
Поред замене украјинских компоненти, УЕЦ је развио нови компресор за мотор, који ће побољшати његове карактеристике тежине и величине и поједноставити поправку мотора авиона.
Први тестови прототипа који су одржани у предузећу потврдили су оперативност дизајна. Гасни генератор са новим компресором високог притиска радио је на испитном столу без икаквих примедби. Ово је велики успех, који ће бити полазна тачка за коришћење овог чвора у надограђеном мотору.
- каже се у саопштењу УЕЦ-а са освртом на шефа производног комплекса Саљут Алексеја Громова.
Прелазак на потпуно домаће компоненте повећаће производњу борбених авиона за обуку. Јак-130 се може користити не само као симулатор за пилоте, већ и као лаки јуришни авион. Способан је да носи до 9 тоне борбеног оптерећења на 3 спољних тачака вешања.
Ово је други потпуно домаћи авионски мотор у последња три месеца. УЕЦ је крајем прошле године добио сертификат типа за електрану ТВ7-117СТ-01, пројектовану за нови регионални путнички авион Ил-114-300.