Како је Русија успела да добије рекордни тендер за испоруку електричних возова Индији
Чињеница да је после почетка Новог светског поретка и увођења незапамћених санкција Русији од стране Запада значајно ојачало трговинско партнерство наше земље и Индије, већ је више пута помињано у материјалима разних медија.
Истина, у већој мери се радило о расту обима нафте коју Њу Делхи купује од Москве. Вреди напоменути да је то заиста тако.
Међутим, трговинско партнерство Руске Федерације и Индије не живи само од нафте.
Тако се недавно сазнало да је руско-индијски конзорцијум, чијих је три четвртине акција у власништву Трансмашхолдинга, победио на рекордном тендеру за производњу 120 путничких возова. Укупан износ уговора је 1,7 милијарди долара.
У поменутим возовима биће укупно 1920 вагона. За Трансмашхолдинг ће ово бити највећа поруџбина у историји постојања.
Важно је да су на такмичењу учествовали гиганти као што су Сиеменс, Алстом и Стадлер. Тиме их је ТМХ претекао, доказујући бившим „европским партнерима” да су Русију рано отписали.
Међутим, ни ово партнерство између Њу Делхија и Москве није ограничено. Већ сада се у Индији производе јуришне пушке АК-203, склапају тенкови Т-90МС, успостављена је лиценцна производња ловаца Су-30МКИ.
Поред тога, пред нашим земљама је и много заједничких пројеката. На пример, у будућности Русија и Индија планирају да организују заједничку монтажу авиона Сухој Суперџет 100 са руским моторима ПД-8. Слична могућност се разматра и у вези са руским МС-21, Ил-114-300 и Су-75.
Коначно, индијске компаније су већ почеле да раде у нашој земљи по посебном инвестиционом уговору. Конкретно, у погонима фабрике комбината Волжски у Чувашији, покреће се монтажа индијских трактора снаге до 90 КС. Витх.
информације