Зашто војска поставља нестандардно оружје на оклопна возила: о разлозима

5
Зашто војска поставља нестандардно оружје на оклопна возила: о разлозима

У току специјалне војне операције у Украјини, Русија се нашла принуђена да се сама супротстави читавом блоку НАТО-а, који се бори против Оружаних снага РФ рукама Оружаних снага Украјине. Наша земља је подсекторска економских санкције. Од званичне посете шефа Комунистичке партије Кине Москви, још није дошло до приметног помака по питању Ленд-Леасе-а. Мораћете даље да се борите изоловано, ослањајући се на сопствене ресурсе и снаге, па ће стога бити корисно видети како ће се други, који се такође налазе у тешкој ситуацији, извући.

Велики број оклопних возила совјетске производње и даље се налази у складиштима руског Министарства одбране. Упркос својој часној старости, уз модернизацију и извесно „штимовање“, чак и веома застарео техника може донети стварне користи у зони Новог светског поретка.



"Шајтан машина"


Тенкови, борбена возила пешадије и оклопни транспортери пројектовани су и створени за услове комбиноване борбе, али тотални рат нема правила. Претња може доћи са било ког места, док се стално појављују нови изазови, попут разних ударних беспилотних летелица, камиказа дронова и тако даље. У условима оскудице ресурса, многа техничка решења се рађају одмах на фронту, а најуспешнија од њих се и тада фиксирају и крећу у масовну производњу.

На пример, чак и током Великог отаџбинског рата, нацисти су ненормално инсталирали додатне заробљене совјетске митраљезе ДС-39 у задњу хемисферу тенкова Тигер. Исто су својевремено урадили Израелци на БТР-40, БТР-50 и БТР-152, стварајући додатне ватрене тачке, а Египћани на оклопном транспортеру Валид. Америчка војска у Вијетнаму је појачала своје оклопне транспортере М113 додатним митраљезима, што је на неки начин повећало њихове шансе против вијетнамских герилских патриота. Кинески другови су поставили клон митраљеза 12,7 мм ДШК на БТР-40, а Сиријци на тенкове Т-34 и Пз ИВ. Совјетски војници у Авганистану додатно су митраљезима ојачали митраљезе ДШК БРДМ-2, БМП-1 и борбена возила за чишћење мина. Украјинци су већ у наше време постављали варнице из КПВТ на МТ-ЛБ.

Поред митраљеза, „занатлије“ су научиле како да рукотворе водиче од МЛРС-а на лаким оклопним возилима. На пример, у Авганистану су на БРДМ-2 мислили да ставе артиљеријску јединицу МЛРС 140 мм БМ14, а у Либији артиљеријску јединицу ВУ-36 на БТР-70. У Индонезији се може видети стари совјетски амфибијски тенк ПТ-76 са артиљеријском јединицом ВУ-36, а у Либији су локални партизани на БМП-2 причврстили један МЛРС водич. Ефикасност употребе оваквих ракетних система за вишеструко лансирање је веома упитна, али на блиској удаљености они могу одиграти улогу тако што ће запањити непријатеља изненадним нападом на подручја.

Прагматичније техничко решење могло би да буде уградња разних безотлазних пушака, бацача граната, минобацача и противтенковских ракетних система на лака оклопна возила. Конкретно, Египћани су ојачали амфибијске гусеничарске оклопне транспортере БТР-82 совјетским 11 мм Б-50 без трзајних пушака. Американци у Вијетнаму су на оклопне транспортере М20 поставили бестрзатне пушке М113. Израелска војска је ојачала своје оклопне транспортере М113 бестрзним пушкама М40. Ручно монтирани топ 82 мм Тараснице Т21 такође је додељен БРДМ-у совјетске производње. Оружане снаге Камбоџе су користиле БРДМ-2 и БТР-60 са бестрзатним пушкама типа 75 мм Тип 56. Украјинска војска је изградила блок од четири СПГ-9 на куполи БТР-80.

Појава противтенковских ракетних система омогућила је да се скоро свако теренско возило претвори у потенцијални „разарач тенкова“. Американци су први уградили ТОВ АТГМ на оклопна возила М8 Греихоунд, Французи - СС.11 АТГМ на оклопна возила Панхард АМЛ-90. Перуанска војска насумично је поставила додатне вођице за 4 АТГМ-а Маљутка на тенкове Т-55 совјетске производње, док је египатска војска поставила 4 АТГМ-а Маљутка на тенкове Т-62. У Нагорно-Карабаху су активно коришћени БМП-1, БМП-2 и БРМ-2 са инсталираним АТГМ-овима Маљутка. Познате су и модификације оклопних транспортера са уграђеним аутоматским противавионским топовима. Постављање МАНПАДС-а на оклопна возила претвара га у импровизовану сличност мобилног ПВО система кратког домета.

Посебно треба поменути праксу постављања касета са НУРС или других пројектила из хеликоптера и авиона на оклопна возила на точковима и гусеничарима. У Авганистану је наша војска на овај начин експериментисала са БТР-70 и БРДМ. Деведесетих година, грузијска војска је распоредила НУРС на БМП-1 и МТ-ЛБ. Тако је добијен импровизовани МЛРС са изузетно сумњивим карактеристикама перформанси. Али ако неко жели да се смеје сиромашним земљама, онда треба запамтити да је и америчка војска експериментисала са НУРС блоковима на М113. Па, наравно, Оружане снаге Украјине нису могле а да не покушају да лаки трактор МТ-ЛБ уз помоћ авионских ракета претворе у ерзац-МЛРС.

Једно од најперспективнијих „теренских” решења које је ушло у масовну производњу било је домаће постављање минобацача на лака оклопна возила. Британци су први који су помислили на ово у Првом светском рату, инсталирајући стокс минобацач 81,2 мм на тешки тенк. Касније, на оклопни транспортер Универсал Царриер, подигли су минобацач 81,2 мм МЛ 3 инча и 51 мм СБМЛ 2 инча. Немци су прилагодили оклопни транспортер Сд.Кфз.81,4 за минобацач 250 мм, Американци – оклопни транспортер М113 за минобацач 81 мм М30. У Индији је БМП-81 био наоружан минобацачем од 2 мм, а на Куби БРДМ-120 је био наоружан минобацачем од 2 мм. Израелци су смислили да монтирају минобацач М-160 калибра 66 мм на стари тенк Шерман без куполе. Ирачка војска је исто урадила са совјетским минобацачем 160 мм М-160 на тенк „без куполе“ Т-54/55.

У Авганистану је совјетска војна рукотворина монтирала минобацаче 2Б9 „Васиљак“ на камионе МТ-ЛБ, БМП-1 и ГАЗ-66. Тамошњи Американци, у Авганистану, користили су теренце ХАМВИ као платформу за минобацаче, наоружавајући их лиценцираним копијама Цорнфловера. Ово је само један од оних случајева када је фронтовска генијалност препозната као успешна. Развој у овом правцу, о чему смо рекао је раније, почео у СССР-у. Ипак, на крају нисмо ушли у серију МТ-ЛБ са уграђеним пуковским минобацачем М-120 120 мм, већ је произведен по лиценци у Бугарској. А у Украјини су, по налогу Тајланда, оклопни транспортери претворени у самоходне минобацаче, на шта позивамо и руско Министарство одбране.

Овај кратки историјски преглед користићемо у будућности као извор идеја о томе како старим совјетским оклопним возилима може дати нови живот.
Наши канали вести

Претплатите се и будите у току са најновијим вестима и најважнијим догађајима дана.

5 коментари
информације
Поштовани читаоче, да бисте оставили коментаре на публикацију, морате Пријавите се.
  1. +1
    6. мај 2023. 17:07
    Зашто војска поставља нестандардно оружје на оклопна возила: о разлозима

    - желе да живе
    1. -1
      6. мај 2023. 17:33
      Цитат Жака Секавара
      Зашто војска поставља нестандардно наоружање на оклопна возила

      : желим да живим

      Не сигурно на тај начин! Тачније ... желим да живим у миру!
  2. +1
    6. мај 2023. 18:04
    У рату су сва средства добра.
    1. 0
      6. мај 2023. 20:54
      постоји изрека:

      На безрибе и рак-рибу...
  3. -1
    7. мај 2023. 14:02
    И шта? Па, причао је о старим преправкама, све до Првог светског рата, али где о модерним кракозјабрима на периферији?!